“Anh lắp đặt camera trí tuệ nhân tạo trên cao tốc để bắt và phạt người xả rác thải”

Xả rác là một nỗi đau. Tuy nhiên, vẫn còn quá nhiều người làm; và khi họ làm, thật khó để xem họ. Nhưng nó có thể được dễ dàng hơn.

Không còn phải mất hàng giờ quay phim để xác định bất kỳ ai đã ném rác ra khỏi xe của họ khi lái xe trên đường cao tốc — ít nhất là ở Vương quốc Anh. Chính phủ hiện đang triển khai các camera trí tuệ nhân tạo trên đường cao tốc như một phần của cuộc thử nghiệm ở Đông Nam nước Anh để giải quyết vấn đề ngày càng gia tăng.

Không giống như các camera quan sát hiện đang hoạt động, thiết bị AI mới này sẽ tự động gửi các hành vi vi phạm xả rác đã được xác định đến phòng kiểm soát thực thi. Ở đó, cảnh sát sẽ xem xét hình ảnh và đưa ra mức phạt lên tới 126 USD nếu sử dụng biển số xe. Đó là một quy trình đơn giản và nhanh hơn có thể dẫn đến nhiều tiền phạt hơn.

Phiên tòa diễn ra sau khi nhóm chiến dịch Clean Up Britain đe dọa sẽ có hành động pháp lý chống lại các cơ quan quản lý đường cao tốc của Vương quốc Anh nếu họ không giảm lượng rác thải trên đường cao tốc. John Reade, người sáng lập chiến dịch, cho biết trong một bài đăng trên blog: “Tất cả chúng ta nên thực sự xấu hổ về việc đất nước của chúng ta đã trở nên tồi tệ và lộn xộn như thế nào”.

Reade cho biết cơ quan quản lý đường cao tốc có một “thành tích đáng hổ thẹn và đáng xấu hổ về việc không hành động và lơ là nhiệm vụ.” Ông nói thêm: “Có một “cơn sóng thần về rác thải đang hoành hành trên khắp các con đường, mọi miền đất nước,” đồng thời khẳng định cơ quan quản lý đường cao tốc “có tội vì sơ suất nghề nghiệp, nghiệp dư theo hợp đồng và lãng phí tiền công.”

Xử lý rác thải đường cao tốc

Trong nỗ lực giải quyết vấn đề, cơ quan quản lý đường cao tốc của Vương quốc Anh đang làm việc với một công ty con của Hội đồng Hạt East Hampshire, Dịch vụ Thương mại EHCS, đơn vị sẽ quản lý các camera. Vị trí chính xác của camera chưa được tiết lộ nhưng theo The Telegraph nó sẽ được lắp đặt trên A3, con đường nối hai thành phố Portsmouth và London.

Các camera chỉ là một cách mà cơ quan quản lý đường cao tốc đang cố gắng giải quyết vấn đề rác thải ngày càng gia tăng. Họ cũng sẽ cung cấp các thùng rác nén chạy bằng năng lượng mặt trời, thường xuyên nghiền nát rác để giải phóng thêm không gian trong thùng khi nó bắt đầu tràn. Họ cũng sẽ cài đặt một hệ thống gửi quảng cáo đến điện thoại của tài xế để cảnh báo họ không xả rác.

Bộ trưởng Đường bộ Vương quốc Anh Richard Holden cho biết vào tháng trước, khoảng 40% đường trên Quốc lộ được xếp loại B về rác thải, nghĩa là có mức độ rác thải cao. Chính phủ Scotland đã báo cáo vào năm 2019 rằng 1.300 bao, tương đương gần 7 tấn rác đã được thu gom từ hai bên đường cao tốc chính của Scotland, M8 và M9, mỗi tháng.

Freda Rashdi, người đứng đầu bộ phận khách hàng du lịch của National Highways, nói với The Telegraph rằng việc xả rác bừa bãi đã trở thành một vấn đề xã hội trên khắp đất nước và họ đang nỗ lực giải quyết vấn đề này. “Nhưng nếu mọi người không xả rác ngay từ đầu thì không cần phải nhặt – vì vậy chúng tôi kêu gọi người đi đường mang rác về nhà”, ông nói thêm.

Vào tháng 3, Clean Up Britain đã xuất bản một “kế hoạch hành động trên đường cao tốc” gồm 10 điểm, nhằm mục đích giải quyết cái gọi là đường cao tốc “siêu rác” của nước Anh. Kế hoạch này đề xuất cung cấp nhiều camera hơn, tăng tiền phạt lên 1.000 đô la, trừ điểm bằng lái xe của những người xả rác và cho phép công chúng báo cáo và tải lên bằng chứng về việc xả rác.